Kabin kaburga teknesi ile yat arasındaki fark nedir

Yat ve kama kaburga tekne pazarı yeni başladı ve hala yüksek gelirli insanlar için lüks bir oyuncak. Ancak Avrupa ve Amerika ülkelerinde yatların ve kabinli rib teknelerin gelişim tarihine baktığımızda böyle bir gerçekliği bulmak zor değil, yani yatlar ve kabinli tekneler orta sınıf ailelere girmiş ve ilk tercih haline gelmiştir. tatil ve eğlence.

Çoğu insan için yat bilgisi, kama kaburga tekne bilgisinden çok daha fazladır. Yat, esas olarak su eğlencesi ve su sporları için kullanılan üst düzey bir tüketici ürünüdür.

Yat, esas olarak su eğlencesi ve su sporları için kullanılan üst düzey bir tüketici ürünüdür. Çoğu yat hız peşindedir. Arabalar gibi, güç boyutu da yatların önemli bir parametresidir. Kabin kaburga teknesi, fonksiyonların ve teknik parametrelerin kullanımında yattan çok farklıdır. Bu nedenle, bu sefer ikisi arasındaki farkları sıralayacağım, böylece herkes ikisi arasındaki farkın ne olduğunu bilsin.

Yatın ana işlevi su eğlencesi ve su sporlarıdır, büyük lüks yat ve aile eğlence yatının ana işlevi deniz eğlencesidir; yelkenli tekne, deniz balıkçı teknesi, kürekli tekne ve diğer spor teknelerinin işlevi su sporlarıdır. Bu iki fonksiyon temel olarak Yat'ın kullanım fonksiyonlarının çoğunu kapsar. Kabin kaburga teknesinin ana işlevi, tasarımda daha belirgin olan eğlence tarzı yaşam işlevidir.

Bir İtalyan gemi inşa şirketi, Overblue adında lüks ve şık bir kaburga teknesi tasarladı ve üretti. Bu tuhaf tekne denizde yüzen dikdörtgen bir kutuya benziyor ve saatte 16 mil hızla seyredebiliyor. Dünyanın deniz için inşa edilmiş ilk lüks kamaralı kaburga teknesi olduğu söyleniyor. bir üst daire daha.

Bu ilginç "yüzen karavan", Florida'da bir yüzen ev kiralayan ve daha modern unsurlar içeren bir yat tasarlamaya karar vermeden önce İtalyan tekne üreticisi Raffaele Grotti'nin beynidir. Bu yat standart bir düz tabanlı tekne değil, Mr. Grotti'nin ekibi tarafından tasarlanan kamara kaburga teknesinin stabilitesini, seyir hızını ve konforunu artırmak için iki gövdesi var.

Mevcut piyasadaki yatların çoğu birbirine çok benzer ve aynı anda konfor, güvenlik, maliyet etkinliği ve bakım sonrası konuları hesaba katabilecek çok az ürün var. Birçok alıcı yat satın alır ve maliyeti pahalı, bakımı zor ve konforu çok yüksek olmadığı için sık kullanmaz. Yeni kabin kaburga teknesinin ortaya çıkması bu durumu kırar ve bir yat, bir ev, bir hafta sonu evi, bir deniz dairesi ve hatta bir ofis olarak kullanılabilir.

Çoğu yat hız peşindedir. Arabalar gibi, güç boyutu da yatların önemli bir parametresidir. Kabin kaburga teknesi, fonksiyonların ve teknik parametrelerin kullanımında yattan çok farklıdır.

Yatın ana işlevi su eğlencesi ve su sporlarıdır, büyük lüks yat ve aile eğlence yatının ana işlevi deniz eğlencesidir; yelkenli teknelerin, deniz balıkçı teknelerinin, kürekli teknelerin ve diğer spor teknelerinin işlevi su sporlarıdır. Bu iki fonksiyon temel olarak Yat'ın kullanım fonksiyonlarının çoğunu kapsar. Kabin kaburga teknesinin ana işlevi, tasarımda daha belirgin olan eğlence tarzı yaşam işlevidir.